By-Pass Vanası Opsiyon Değildir

Pump Notes · Vimpo Pompa mühendislik notları

Dişli pompa pozitif deplasmanlıdır. Basma hattı kapalı olsa da her devirde sabit hacim basar. Basınç bir parça kırılana kadar artar: kaplin, salmastra, gövde veya motor.

Her dişli pompanın bir tahliye yolu olmalıdır

Tahliye yolu, basınç fazla yükselince açılır ve akışı geri döndürür. İki çözüm vardır.

• Entegre by-pass vanası (kod BP): pompa kapağında bir emniyet vanası. Akışı pompanın içinde basma tarafından emme tarafına döndürür. Harici boru gerekmez. Ayar basıncı işletme basıncının 1 – 2 bar üstüdür.
• Hat emniyet vanası: basma hattında, akışı tanka döndüren emniyet vanası. Montajcı takar.

Hangi seride hangisi

• VN ve VF: entegre by-pass vanası standart.
• VD, VDK ve VH: entegre by-pass vanası opsiyon; model kodunda BP. Kodda BP yoksa basma hattına emniyet vanası takın.
• VD-25, VD-40, VD-50 ve VDK-40, VDK-50, VDK-65: entegre by-pass ile kızgın yağ ceketi birlikte olmaz. Bu boyutlarda ısıtmalı pompaya hat emniyet vanası takın.

Emniyet elemanıdır, debi ayarı değildir

Entegre vana kısa süreli koruma sağlar. Debiyi onunla ayarlamayın. Pompa uzun süre by-pass üzerinde çalışırsa ürün pompanın içinde döner ve ısınır. Sürekli by-pass için ayrı bir hat vanası kullanın. Debiyi devirle veya frekans konvertörüyle ayarlayın.

• Yüksek viskozitede hat emniyet vanası entegre vanaya tercih edilir.
• Pompa ters yönde çalışacaksa by-pass da ters çevrilir. By-pass her zaman emme portuna bakar.

Bitüm emülsiyonunda by-pass sirkülasyonu yapmayın: emülsiyon kesme etkisiyle bozulur.

İlk kalkıştan önce

• Tahliye yolunun açık olduğundan emin olun: by-pass ayarlı veya hat emniyet vanası takılı.
• Kapalı basma vanasına karşı kalkış yapmayın.

Model kodunuzu veya etiketin fotoğrafını bize gönderin. Pompanızda entegre by-pass olup olmadığını söyleyelim.

Tüm Pump Notes yazıları